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產(chǎn)品介紹
CPC導軌、CPC直線導軌、CPC線性導軌簡介
CPC線性導軌是由鋼珠在滑塊跟導軌之間無限滾動循環(huán),并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導引的五十分之一,從而使負載平臺沿著線性導軌輕易的高精度線性運動,能輕易地達到很高的定位精度?;瑝K跟導軌間末制單元設(shè)計,專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓上銀的CPC線性導軌有更平順且低噪音的運動。使線性導軌同時承受上下左右等各方向的負荷。
大連CPC直線導軌作為線性導引時,由于大連CPC直線導軌的摩擦方式為滾動摩擦,不僅摩擦系數(shù)降低至滑動導引的1/50,動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當床臺運行時,不會有打滑的現(xiàn)象發(fā)生,可達到μm級的定位精度。傳統(tǒng)的滑動導引,無可避免的會因油膜逆流作用造成平臺運動精度不良,且因運動時潤滑不充份,導致運行軌道接觸面的磨損,嚴重影響精度。而滾動導引的磨耗非常小,故機臺能長時間維持精度。
(1)加大導程Pn,這就是咱們常說的大導程(或超大導程)滾珠絲杠副。因Pn增大不利于進步導程精度,并且進給體系的靜剛度敏捷降低,所以只適用于對定位精度需求不高的疾速驅(qū)動場合。
(2)統(tǒng)籌精度、速度、動態(tài)特性,適度添加Pn和n(轉(zhuǎn)速)以及螺紋頭數(shù)。由于受臨界轉(zhuǎn)速Nc的制約,尋求高轉(zhuǎn)速是不可取的。
(3)從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和驅(qū)動方法上進行改革立異,例如:變絲杠主驅(qū)動為螺母主驅(qū)動;變單驅(qū)動為雙驅(qū)動;絲杠空心化、螺母小徑化、翻滾體輕量化等。
